Характеристики товара

Общее описание

Comcor ATF-H - автоматическая жидкость - трансмиссионное масло ATF-Dexron III H - является дальнейшим развитием масел передаточного механизма ATF. Тщательно отобранные минеральные и НС-синтетические базовые масла и модифицированные комбинации активных присадок дают идеальное качество этому ATF-трансмиссионному маслу. Это специальное трансмиссионное масло для применения в современных автоматических передаточных механизмах транспортных средств. Comcor ATF-H соответствует требованиям ATF-Dexron II D, Dexron III F, Dexron III G. Замечательная износостойкость и стабильность к окислению делает Comcor ATF-H предназначенным со сроком годности life-time (соблюдать указания производителя).

Свойства
Экстремальная износостойкость
Высокая температурная стабильность
Оптимальная способность к пенообразованию
Оптимально согласованные способности трения
Высокая несущая способность
Высокая устойчивость к окислению
Исключительные вязкостно-температурные показатели
Экстремально низкая точка замерзания
Нейтрально по отношению к металлам и уплотнительным материалам

Эффективность
Надежность работы при особенно больших нагрузках
Превосходная способность текучести при низких температурах
Лучшая смазочная способность
Круглогодичное применение
Снижение сортов благодаря универсальному характеру

Мы рекомендуем данный продукт для:
GENERAL-MOTORS-CORPORATION Dexron III H
ALLISON C-4/TES 389
CATERPILLAR TO-2
CHRYSLER MS-9602, MS-7176
FORD MERCON
FORD M2C 138-J, 166-H
MAN 339 Typ Z-1, V-1 & V-2
MB-Approval 236.1, 236.5, 236.6, 236.7
VOITH 55.6335, 55.6336
VOLVO 97340, 97341
ZF TE-ML 02F, 04D, 09, 11A, 14A, 17C

Применение
Автоматические КПП автомобилей
Автомобили с механической КПП
согласно указаний производителя
Автомобили с гидроусилителем руля согласно указаний производителя
Автомобильные гидравлические системы согласно указаний производителя
Соединения гидравлического сцепления автомобиля согласно инструкции производителя
Гидродинамический преобразователь автомобиля согласно инструкции производителя

Не для применения в DCT/DSG- und CVT- трансмиссиях